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オデッセイってどんな車？
「早い、美しい、広い」を高次元で融合するHONDAを代表するミニバン（2003年〜2008年モデル　3代目RB型）

3代目となるRB型ホンダオデッセイ。低重心、低床化、低全高がスポーティーなフォルムと走りを融合させたミニバン。
 
エンジンは2.4Lのi-VTECを搭載し160馬力（200馬力）を発生し、オートマミッションはCVTか5速ATでオプションでSマチックがある。
室内は前から2-3-2の7名定員。3列目シートは床下格納式で荷室をよりフラットに広く利用できる。駆動方式はFF（前輪駆動）。
 
グレードはL、M、Sに加えハーフレザーシートやエアロを実装したアブソルートをラインアップする。
 
全長476cm×全幅180cm×高さ155cm
新車参考価格
M：252万円　L：275万円　アブソルート：260万円

オデッセイの燃費はどれくらい？

2.4Lエンジンはカタログ燃費でL：12.2km/L（アブソルート：11.0km/L）となります。
実際のところは、
�―詑擇梁燭ぐ貳牝擦任�L：7.7km/L（アブソルート：7.2km/L）　　
�⇔�れの良い一般道ではL：9.1km/L（アブソルート：8.7km/L）　　
�９眤�道路ではL：14.1km/L（アブソルート：12.3km/L）
となります。
＊中古車である事や使用状況により個体差はあります
 
とても分かりやすい例で、月に2回満タンにするケースですと、オデッセイのガソリンタンク容量は65リットルなのでガソリン代としては月に2万円前後となります。
＊レギュラーガソリン・リッター160円として計算。
アブソルートはハイオク仕様だがレギュラーガソリンにも対応。 搭載ミッションが異なることで同じ排気量でもグレードによって燃費が若干変わってくる。M、アブソルートは5速ATミッション、LはCVTミッションを搭載。
 
総括するとRB型オデッセイはカタログ燃費にかなり近い数値を実走行でも叩き出し、このクラスのミニバンの中ではトップクラスの低燃費エンジンと言える。
高速走行時のエンジン音もとても静かで快適にドライブ出来るのも家族にとっては嬉しい。
 

オデッセイの維持費には何がかかるの？

自動車税

毎年5月頃に支払う自動車税があります。
2.4Lエンジンは年額45,000円
＊初度登録から13年経過したオデッセイの中古車の場合は1割増しとなります。

車検費用

2年に一度の車検費用でおよそ10万円〜15万円位かかります。
＊初度登録から13年経過したオデッセイ中古車の場合、重量税が若干割増しされます。

自動車保険

必ず入っておきたい自動車保険。
月額5,000円から15,000円くらい。
＊年齢、保険の賠償内容、保険会社、割引率によって変動

その他

車両購入のローン代金、月極め駐車場代、メンテナンス費用
＊メンテナンス費用は5,000km走行毎にエンジンオイル交換5,000円前後、1年に一度は点検10,000円前後を実施

エスティマのシートアレンジは？

シートレイアウトは前から2-3-2の7名定員。
 

写真はハーフレザーのアブソルート2列目シート

 
3列目使用時の荷室スペース
 
3列目シートは床下収納が可能。さらに2列目シートを前方へフラットに倒すことも可能。
 

オデッセイの故障しやすい箇所は？

中古車になりますと故障リスクも考慮して購入検討しなければいけません。

HONDAオデッセイはエンジン、オートマミッション、エアコンなど主要機関においては故障が非常に少ない車種になりますが、絶対に壊れないとは言い切れません。

そこで、代表的なオデッセイの故障しやすい箇所や注意点をご紹介しますので、ぜひ参考にしてください。
 

●純正ＨＤＤインターナビ

オデッセイで一番故障が多いと言えば純正インターナビの不具合が一番にあげられます。
症状としては画面が真っ黒になったり、ナビの自車位置が狂ったり、CDやDVDの読込不良が突然起こります。やっかいなのは、社外品のナビに交換が出来ないこと。
＊修理代5万円〜10万円　故障個所によって変動

 

オデッセイには純正インターナビ以外にも汎用2DINサイズが収まるタイプも設定があります。社外品に後から交換したい方はこちらを選んだ方が良いと言えます。

 

●シート擦れ（アブソルート）

ハーフレザーを使用したアブソルートのグレードに多いシート擦れ破れ。
一番多いのは運転席右側の擦れ。見た目が良くないので、購入時には必ずチェックしましょう。リペア補修でキレイに治ることも。

 

●パワステ異音

ハンドルを左右に回した時にエンジンルーム内から「ウィーン、ウィーン」とモーター音の様な異音が出ます。症状が酷いものになると、エンジンを空吹かししただけでも異音が出ます。これはパワステポンプのリザーバーの目詰まりによるものが原因になります。
リザーバー交換でピタっと異音が無くなりますが、購入時にはハンドルを左右に回したり試乗したりしてチェックした方が良いでしょう。

 

 

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